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尾氣檢測(cè)不過(guò)的原因排查
來(lái)源:山東懿豐環(huán)保有限公司  |  發(fā)布時(shí)間:2023年10月08日
 尾氣檢測(cè)不過(guò)的原因排查
1.CO超標(biāo)
空燃比較低,檢查氧傳感器是否失效,再就是燃油供給太多,空氣供給太少。要檢查燃油的供給系統(tǒng)和空氣的供給系統(tǒng)是否正常。要更換空氣濾芯,更換氧傳感器。
2.HC超標(biāo)
空燃比過(guò)高,同樣檢查氧傳感是否失效,要檢查燃油的供給系統(tǒng)和空氣的供給系統(tǒng)是否正常。要更換空氣濾芯,更換氧傳感器,再就是檢查氣缸壓力。
3.NOX超標(biāo)
檢查檢查EGR是否失效,點(diǎn)火時(shí)間是否正確,然后清洗節(jié)氣門,清洗噴油嘴,清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳
尾氣超標(biāo)原因有很多,并單純是三元催化器的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)任何部位有問(wèn)題,都會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不正常,三元催化器它是科學(xué)減排。因此對(duì)自己的車況要有個(gè)基本了解。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,比如燒機(jī)油、點(diǎn)火不正常、氧傳感器、空氣流量傳感器、溫度傳感器甚至ECU失調(diào)的車,還是先要排除故障。

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